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nba直播一压力机的工作原理和用途

发布时间:2021-11-03 16:58

  一.压力机的工作原理和用途 T16.T20.T25.T30.T35.T40.T60 等系列开式压力机是以曲柄连杆、机构作为工作原 理。它主要由机身、曲柄、连杆、滑块四个部份构件组成。由电动机通过三角带带动 飞轮(400KN 以上压力机,经小齿轮及大齿轮)再带动曲柄轴旋转,并由连杆牵引滑 块进行往复运动。试机及工作时禁止倒转,必须按飞轮或齿轮指定旋转方向转动工作。 曲柄滑块机构是刚性结构,因此滑块的运动轨迹是规律性的,对机床已给定的技 术参数,滑块每分钟行程次数及滑块的行程都是固定不变的。 本压力机主要用途是对薄板进行冲压工作。只要装上所需的冲模,就能在滑块的 简单往复运动中获得各种冷冲压工艺,如剪切、冲孔、nba直播落料、弯曲、浅拉伸、铆接等 冷作工艺。 在冷冲压工艺设计中,选用冲压设备时,应根据滑块允许压力曲线图中给定的数 据选用本机床。在冲压工作时不应超过压力曲线的压 力 范 围 。 如 果 机 身 是 特 殊 或曲 柄行程是大行程的压力机,建议在公称压力的 75%以下工作,以保护机床。 使用说明书 第1页 二. 压力机主要部件的构造及其调节方法 1.滑块 滑块(亦称冲头)为铸铁件,由球头螺杆及连杆作牵引,在曲轴的驱动下,使滑 块往复运动于机身导轨内。400KN 以上压力机在滑块内装有球头座及压蹋式剪切块(亦 称保险块),以防止机床过载损坏。 模具可将模柄插入圆柱形模柄孔内(较大模具用户可在滑块底平面钻攻螺孔,用 螺丝加固),用模具夹板压紧,模柄孔上部装有推料器,工作时滑块上行到适当位置, 与装于机身的打棒座调节螺钉相碰。图三所示,当滑块继续上行,通过模具内的顶杆, 更可将工件或余料从上模内顶出。 封闭高度调整时,应先将锁紧圈放松,用板手板动球头螺杆进行调节,并可借表 尺观察调节量,调节后必须将锁紧圈锁紧。 2.离合器 本压力机采用板式转键刚性离合器,装于曲轴的右端,飞轮或齿轮所产生的扭矩 经过离合器内的工作键传递,作用是使曲轴迴转。飞轮或齿轮孔的两边各压入高性能 复合材料衬套,使飞轮或齿轮通过复合材料衬套能在内套及外套上迴转。内套用键固 定于曲轴上,外套用键紧固定于曲轴端头上。中套用键紧固在飞轮或齿轮孔内, 在中 使用说明书 第2页 套的内孔有三个带弧形的三角形的槽。而曲轴上亦有一个轴线与其相平行的半圆孔槽 放入工作键,工作键的键柄被操纵器的凸轮挡住时,工作键的工作面与曲轴圆面为一 整体,故此可使飞轮或齿轮及中套与曲轴产生空转滑动,即处于分离位置,滑块不工 作,如图所示。当操纵器凸轮转过一个角度让开工作键的键柄,此时通过装在内套的 弹簧力,使转键旋转一角度处于 B 位置,工作键的工作面与中套弧形面相接触,使曲 轴和飞轮或齿轮接合,从而带动滑块工作。离合器的分离和接合位置如下图所示: 3.操纵器 操纵器是控制离合器接合和分离的机构,该型操纵器轴座上装有轴,轴端装有凸轮,在正 常位置时,凸轮推挡着离合器中工作键的键柄,轴上的齿轮与齿条相啮合。 当压力机进行单次行程时,400KN 以下的压力机只能通过电气线路控制达到单次行程功能。 (详细工作原理见电路图 2 说明)。而 450KN 和 600KN 系列压力机的操纵机构比 400KN 以下压 力机增加多一个机械式的单次动作功能,其操纵器的齿条的上部与弯棒的凹台部接触,弯棒由 于有制动弹簧销及弹簧的作用,始终压紧齿条的上部,该功能工作时可将拉杆上端连接于弯棒 的圆柱销上,下端与摆杆相接,采用不同的施力方式,带动摆杆、拉杆产生动作,使弯棒拉向 下方,弯棒凹台部带动齿条向下移动,使小齿轮带动凸轮偏转一个角度让开键柄,工作键便产 生动作。此时离合器接合,滑块开始工作。如果此时施力机构放开,则齿条与弯棒在弹簧作用 力下返回原处,这时离合器中工作键的键柄随曲轴迴转与凸轮接触,使离合器脱开,在制 使用说明书 第3页 动器的作用下,使曲轴停止在上止点。如果施力机构拉住弯棒不放,同样也能达到单 次行程的功能。因为装在内套上的撞块随着曲轴的迴转,周期性地碰到弯棒,使弯棒 与齿条脱开,弯棒因下面的拉杆仍处于收合状态,故弯棒没有弹上去,但齿条却受到 弹簧的作用力而上升,使凸轮回转到原来的位置,仍然可挡住离合器中工作键的键柄, 促使离合器脱开,所以压力机仍只作单次行程。 如果进行连续行程时,400KN 以下压力机只要施力机构将齿条吸合不放就能实现。 而 450 和 600KN 系列压力机只须将拉杆直接套在齿条下端圆柱销上,此时弯棒已不起 作用,只要齿条被施力机构吸合不放,离合器中的接合键就不会被凸轮挡住,于是压 力机可进行连续行程,当施力机构松开凸轮回到原来位置,压力机就停止工作。 4.制动器 本压力机采用偏心带式制动器,装于曲轴的左端,主要为了克服滑块往复运动的 惯性,当离合器脱开后,能使曲轴停在上止点。 制动轮(亦称刹车轮)用键紧固在曲轴的左端,摩擦带是用不锈钢带与铜丝石棉 磨擦皮铆合而成,以增大制动时磨擦系数,摩擦带的一端与条板固接,条板套装在机 身制动销轴上,另一端在围绕制动轮后,穿过条板与压缩弹簧拉紧在制动销轴上。 制动轮的设计是偏心,当滑块向下运行时,偏心逐渐减小,摩擦带逐渐松开,不 产生制动刹车作用;当滑块向上运行时,偏心随曲轴转向上方,摩擦带与轮产生的摩 擦力逐大,故此起到制动作用,使曲轴能停在上止点。制动力大小,可通过螺母调节 摩擦带的松紧度达到,它的合适情度是以空转时,离合器内不发生中套冲击转键为宜。 5.平衡器 本系列压力机中,只有 450KN 和 600KN 系列有采用弹簧式平衡器,其主要作用 是:平衡滑块重量,增加运动平稳性,减轻调节滑块时的劳动强度。为防止灰尘和杂 物落入内部,在顶口装有固定在平稳器座上的防护罩。平稳力的大小靠松紧顶端螺母, 来调节平衡座内弹簧的压缩力,以达到最佳状态。在改变封闭高度或更换模具增减滑 块重量时,均 需重新进行调节,直至滑块不发生超步现象为止,调整好后,须安装好 防护罩。 6.传动 压力机是由电动机作为原动